Маршруты общественного транспорта нуждаются в серьезной оптимизации, в ВАО необходимо создавать "районные" маршруты общественного транспорта, с помощью которых жителям стали бы более доступны социально значимые объекты в районе или округе: МФЦ(многофункциональные центры), поликлиники, больницы, дворцы творчества, бассейны, ФОКи, библиотеки, парки, детские и художественные школы, станции метро и электропоездов и пр. Маршруты должны пролегать вне крупных магистралей с их вечными пробками или с минимальным заездом на них.

Нынешняя система общественного автотранспорта Москвы давно не отвечает нуждам москвичей. Построены новые станции метро, ФОКи, МФЦ, жилые кварталы, а маршруты автобусов и троллейбусов как были в 80-х 90-х так и остались, с ориентацией на движение от окраины в центр Москвы по крупным магистралям: шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе, Рязанский проспект и прочих.

Внутри района(округа) добраться жителю от своего дома до своего же МФЦ или ближайшего ФОКа крайне неудобно!

Многие автобусные и троллейбусные маршруты пролегают по крупным магистралям: шоссе Энтузиастов, Щелковское шоссе, Рязанский проспек, которые постоянно стоят в пробках. Маршрут, ориентированный на движение внутри района, без заезда на магистраль, мог бы значительно быстрее довести пассажиров до нужного им места внутри их района(округа).

Например, крайне неудобно добираться жителям районов Перово и Новогиреево от своих домов до районных МФЦ,  до Дворца творчества молодежи и других спортивных клубов на на 1-ой Владимирской улице, до ФОК "Карибия" на Зеленом проспекте, до районных поликлиник. Любой житель может поделиться до какого социально значимого места неудобно добираться в его районе. Отсутствует районный "маршрут", который проходил бы по улицам района.

Не запущены обещанные маршруты скоростных трамваев, например из района Ивановкого до ст.метро Авиамоторная (а ещё лучше до ст.метро Площадь Ильича). А ведь трамвайные маршруты часто намного удобнее автобусных и троллейбусных, когда они пролегают вне автомобильной магистрали.
 
О системных ошибках и о результатах деятельности вице-мэра Москвы по транспорту, Максима Ликсутова в подходе к решению транспортной проблемы Москвы читайте также тут.
 
 

  Лосев Владимир Михайлович,
 житель района Перово, ВАО г.Москвы

  мой депутатский мандат был незаконно передан представителям партии Единая Россия членами УИК №1137 и УИК № 1141, благодаря фальсификациям на избирательных участках 1137 и 1141.

Похожие статьи по теме:

Понравилась статья? Поделитесь её в соцсетях: