Комментарии на сайте
|
Получается так. Строят автодорогу вблизи жилого дома, например около сталинского дома в 3-6 метрах. Дом быстрее ветшает и приходит в аварийное состояние от постоянной детонации. Жителей обвиняют в том что это они как собственники дома не следили как следует за состоянием своего дома и дают им новое жильё.
Далеко. Где-то там за МКАД. Вместо сталинских квартир современные.
Только вот тем у кого они были в собственности, теперь дадут квартиры не в собственность, а в соцнайм.
То есть, по сути, лишат собственности. Лишат возможности продать, завещать квартиру.
|
|
0 |
|
Легче всего заставить жильцов платить консъержам, и заметим немало,а 600 р. в месяц.Естественно люди хотят жить в чистом и не загаженном подъезде и поэтому вынуждены платить. Но везде сказано о собственниках жилья.У меня квартира муниципальная.так почему я ,в таком случае,должна платить наравне с собственниками? И город в этом случае остается в стороне.Удобная позиция,уж не знаю кого именно-ГУИСОВ или Департамента ЖКХ,чтобы поживиться за счет москвичей.В таком случае,какова цена лозунгам .чтобы сделать достойной жизнь москвичей?Противно.
|
+1 |
|
Спасибо, за статью. А тому гаду проплаченному, чтоб пусто было!
|
0 |
|
Замечания к статье Андрея Калмасова в журнале Восточный округ "С шоссейным энтузиазмом".
Сделать магистраль более скоростной и не думали. По данным ГУП "НИИ и ПИ Генплана Москвы" скорость после реконструкции шоссе Энтузиастов не изменится и составит, как и прежде, - 40 км/час. Насчёт зависимости вредных выбросов от скорости автомобиля, то согласно методике определения выбросов автотранспорта для проведения расчётов загрязнения атмосферы городов, самое малое количество автомобили при движении выбрасывают на скорости 50-60 км/час. По двуокиси азота, для легкового автомобиля, это составит 0,54 г/минуту. В зоне регулируемого перекрёстка, для того же автомобиля, норма 0,05 г/минуту. Так что один легковой автомобиль должен стоять на красный свет 11 минут, чтобы нагадить столько же, сколько за одну минуту езды. Если боковые проезды ни в коем случае не будут дублёрами шоссе, а должны выполнять задачу обьединения между собой выездов из дворовых территорий и мелких переулков, то зачем это объединение нужно? Жители никогда не просили этого объединения да ещё ценой ликвидации санитарно-защитных зон. А правда лежит в другом месте. Сейчас загруженность одной полосы шоссе по данным ГУП "НИИ и ПИ Генплана Москвы" составляет 609 машин на полосу. После реконструкции шоссе загруженность одной полосы основной магистрали составит 407 машин на полосу, а так называемых боковых проездов 295 машин на полосу. О каких подъездах к домам можно говорить! Это не подъезды к домам, а расширение шоссе за счёт боковых проездов и разгрузка основной магистрали за счёт этих боковых проездов. Теперь насчёт экологического позитива от Евро 3,4,5. У нас нет Евро 3,4,5, а есть три экологических класса. С 2010 года действует 4-ый класс. С 2014 года должен действовать 5-ый класс, но нормы на него пока нет. По анологии с Евро можно ожидать снижение вредных выбросов с переходом на 5-ый класс на 30%. Это снижение, дай бог, компенсирует увеличение интенсивности движения после реконструкции. В общем по расчётам, превышение ПДК вредных выбросов от автомобилей дойдёт до 8,5 раз после реконструкции шоссе. Сейчас уже (по данным Мосгосэкспертизы) ПДК превышены в 1,5 раза. Статистика по лёгочным заболеваниям жителей домов вдоль шоссе Энтузиастов угрожающая. Что же будет после реконструкции? По шуму можно отметить, что шумозащитные окна, поставленные уже в дома, защищают плохо. Уровень шума после реконструкции будет достигать 81 дБ. Звукоизоляция в режиме проветривания снизит шум до 54 дБ, что превысит норму в 2,5 раза. И не надо забалтывать предложение расширять шоссе в сторону парка. Эта возможность была и есть. Это настойчиво предлагают жители везде, куда они пишут. Это что, не конструктивное предложение? Когда нет нормальных аргументов, хочется перевести разговор на политические рельсы и искать чёрную кошку в тёмной комнате. А дивиденты хотя бы и политические, нужно не только зарабатывать, но во-первых уметь их не терять.
|
0 |
|
Идея с работой на Госдеп интересная. Только вот в адресации очевидная ошибка. Думаю, что скорее чиновники работают на Госдеп. Уж очень много вреда они приносят людям. А статья очень полезная.
|
0 |
|
Как все грамотно разложено! Я сам живу в соседнем от шоссе доме, все написанное выше - ПРАВДА!
|
0 |
|
Отличная статья! Спасибо Вам за правду!
|
0 |
|
Очень хорошо что проверяется качество строительства и известны сроки его окончания. Но у меня вопрос - кто либо проверяет идет ли вообще это строительство? Я наблюдаю за строительством этого народного гаража (Каширское 94\3) уже два года. И как человек оплативший 100% два машиноместа хочу заметить что на сегодня (17\7\2012) это строительство стоит на месте. Это нормально? Или зимой бетон крепче и лучше схватывает? Кто либо из ответственных лиц может ответить? Или может быть эти лица ждут что я расторгну договор и заберу свои деньги пока их не съела инфляция? Я так понимаю что инвесторы данного строительства испытывают мое терпение. Поймите что если я расторгну договор и подам на Вас в суд, проблем у Вас меньше не станет. Жду вашего ответа.
|
0 |
|
|
О чем собственно, этот документ ? Да вроде о том что все парковки вокруг жилых домов станут для автовладельцев теперь платными.
ОКРУГ.ИНФО уже писал об этом в статье: "Бесплатный сыр парковок от Собянина и Ко".
|
|
0 |
|
я делаю думаю заработает спасибо заранее
|
0 |
|
|
Для всех желающих оказать посильную помощь пострадавшим от разрушительного наводнения, произошедшего 7 июля 2012 года в Краснодарском крае, ФГУП «Почта России организовало бесплатную пересылку посылок от населения с гуманитарной помощью и также денежных переводов с пожертвованиями.
К бесплатной пересылке в почтовых отправлениях принимаются следующие вещи*:
- средства личной гигиены (шампуни, зубная паста, зубные щётки, мыло и т.п.);
- моющие и дезинфицирующие средства;
- дешевые мобильные телефоны;
- постельное бельё;
- полотенца, подушки, одеяло;
- одежда, обувь.
(*) Отправка перечисленных вещей бывших в употреблении не допускается.
Адрес, по которому следует направлять почтовые отправления:
МЧС Краснодарского края, Краснодар, Почтамт 350000
На посылке должно быть написано «Гуманитарная помощь».
Посылки принимаются в открытом виде с целью исключения фактов отправки вещей, бывших в употреблении.
Добровольное пожертвование гражданам, пострадавшим от наводнения в Краснодарском крае:
Тарифный сбор за денежный перевод не взимается.
Назначение платежа: Добровольное пожертвование гражданам, пострадавшим от наводнений в Краснодарском крае в 2012 году.
ИНН 2309030678
КПП 230901001 Краснодарское краевое отделение Общероссийской общественной организации "Российский Красный Крест" Краснодарское отделение № 8619 Сбербанка России
К/С 30101810100000000602
БИК 040349602
Р/С 40703810330000000106
|
|
0 |
|
У нашего жилого дома т.н. парковочный карман (на три а/м) был оборудован и обустроен жильцами дома не позднее 2006 года, во исполнение распоряжения мэра города Москвы Сергея Собянина от "доблестных исполнителей" в этом - 2012 году - была повешена табличка "бесплатная муниципальная парковка". Вот такое "исполнение".
|
0 |
|
У нас такая же картина Все старики которые ночью не спят им подавай лавочки на день чтобы отдохнуть.Я я должен терпеть после работы пьяный бардак. Я раз облил соляркой и чуть не поджог.Второй раз я подогнал свою машину зацепил тросом и выкорчевал с конинчиком лавочку.Все проблема решена.Все тихо.Бабушки которые хотят отдохнуть после безсоной ночи выходят с сосвоими табуреточками а пьнчуги перекочевали просто напросто как тараканы до следующего подьезда гадить.Я сплю сплкойно и на*уй мне ваши лавочки. не те теперь времена депудаты жируют дети пьют бардак .Дайте автомат я депутатам лавочки прибюдо мозгов н авсю обойму
|
0 |
|
|
http://rusnovosti.ru/news/211765
Сливные коллекторы в Крымске застроены торговыми рядами.
Об этом «Русской службе новостей» рассказал местный житель Александр, который совершил облет Неберджаевского водохранилища на вертолете вместе с губернатором Краснодарского края Александром Ткачевым.
«За пищевым рынком располагаются коллекторы, которые предназначены для сбора воды. Недавно там были построены торговые ряды. Весь коллектор бетонными плитами заложили и торгуют мебелью. Вдоль коллектора бетон и бордюры. Вода туда может стекать только в нескольких местах в незначительных количествах. Это блокирует сход воды», - отметил он.
По словам местного жителя, местные телеканалы, а также пожарная служба и МЧС не однократно пытались обратить внимание администрации города на это строительство, но ничего не добились.
Александр также рассказал, что во время облета водохранилища на вертолете, им не удалось посмотреть всё, что они хотели: «Губернатор сказал, что полетим куда скажем. Но пилоты сказали, что топлива мало и полетим только на одно водохранилище, а на еще два нас не повезли. Мы убедились, что оно целое, что там нет сливных коллекторов, что там есть небольшой сифон, который не мог устроить такого глобального потопа. Водохранилище заполнено. Сливов не было, был только перелив через край, но это не рукотворное дело. Какое-то время водохранилище сдерживало воду».
Житель Крымска добавил, что в городе ходят слухи, что жертв наводнения больше, чем заявляют власти.
|
|
0 |
|
|
http://rusnovosti.ru/news/211765
Жителей Крымска просят подписать заявление, что их оповестили о ЧС.
Как рассказал «Русской службе новостей» корреспондент крымской телерадиокомпании «Электрон» Валерий Донской, группа людей ходит по домам жителей Крымска и собирает подписи горожан.
«Мы не знаем, кто дал команду, но некие люди собирают подписи под текстом, что горожане слышали оповещение , но по своему желанию остались дома. Для чего это делается, нам остается только догадывается. Все уверены, что никакого оповещения не было, в 12 город был уже обесточен, в час ночи вода зашла в город, а службы МЧС начали работать только в 5 утра», - отметил он.
|
|
0 |
|
|